Питбайк для подростков и взрослых
Веном ZX-125 — питбайк для подростков и взрослых
Мотоспорт пользуется сейчас повышенной популярностью. Как известно, по закону управлять мотоциклом можно с 16 лет. Как быть подросткам, которые не достигли этого возраста, но уже хотят приобщиться к мотодвижению? Отличный вариант — питбайк.
Преимущества питбайка
Многие воспринимают pitbike как «недомотоцикл». На самом деле, эта двухколесная машина имеет свои несомненные преимущества:
Не нужны права. С точки зрения законодательства пит не транспортное средство, а спортивный инвентарь. Следовательно, для управления им не нужно водительское удостоверение.
Можно управлять в любом возрасте. На питбайки не распространяются возрастные ограничения, накладываемые законом на мототехнику. Существуют даже питы для детей от 6-8 лет. Разумеется, решение остается за родителями юного гонщика. В любом случае нельзя игнорировать защитную экипировку.
Доступная цена. Средний питбайк в несколько раз дешевле среднего мотоцикла, но способен выдавать вполне «взрослую» скорость и покорять бездорожье не хуже эндуро.
Простота конструкции. «Сердце» питбайка — сравнительно простой и недорогой одноцилиндровый двигатель, требующий минимального технического обслуживания. Не является серьезной проблемой даже его полная замена при необходимости как с точки зрения трудозатрат, так и с финансовой стороны. Цена двигателя для питбайка редко превышает 20 000 рублей.
Малые габариты. Подобная техника имеет скромные размеры и массу, что облегчает транспортировку и хранение.
Конечно, надо отметить, что на питбайке запрещено перемещаться по дорогам общего пользования. Но подросткам это запрещено в любом случае, а перевезти пит не составит труда, например, в багажнике минивэна или кузове пикапа.
Venom ZX-125
Питбайк Venom ZX-125 станет отличным стартом начинающего райдера — для подростка или взрослого, который только делает свои первые шаги в мотоспорте. Характеристики модели таковы:
В движение машина приводится одноцилиндровым четырехтактным двигателем объемом 125 кубов и мощностью в 9,3 лошадиных силы. Топливная система карбюраторного типа.
Простое и неприхотливое воздушное охлаждение сводит к минимуму опасность поломок при движении по пересеченной местности. Тем более, что силовая установка снабжена дополнительной защитой.
Крутящий момент передается на колесо с помощью цепи. Коробка передач ручная четырехступенчатая.
Дисковые тормоза с гидравлическим приводом обеспечивают надежное торможение даже в условиях грязи и высокой влажности.
Телескопическая амортизирующая вилка с ходом до 160 мм имеет большой угол отклонения от нормали, за счет чего обеспечивается удлиненная колесная база (1225 мм), что дает возможность комфортно управлять питбайком взрослому наезднику. За заднюю амортизацию отвечает моноамортизатор регулируемой жесткости с ходом до 60 мм.
Заднее колесо имеет диаметр 14 дюймов, переднее увеличено до 17 дюймов, что заметно улучшает контроль управления. Глубокий протектор гарантирует сцепление с поверхностью на сыпучем или мокром грунте.
Зажигание — механический стартер с ножным приводом (кикстартер).
Максимально допустимый вес райдера — до 120 кг, скорость — до 85 км/ч.
Питбайк доставляется в городах Симферополь, Севастополь и по территории Крыма до дверей в собранном и готовом к использованию виде. По территории РФ за пределами Крыма — в виде комплекта для самостоятельной сборки.
